题引：7月23的动车事故，呈现出科技快速发展和国人安全意识落后矛盾，以及在事故处理上的弱小个体和强权下的矛盾。这些社会矛盾的出现，跟多年前鲁迅说中国人的围观者心态，一直都没有变。那现在做为个体的我们面对这样一个事实不被公开和功利很强的年代如何保持自己的内心。或许坚信公道，在个体的自我认同上去带动更多的社会认同，这样才是民族的希望。正文：我拒绝自己去回忆，7月23日，那动车组发生的事。当事实被掩盖，现场被掩埋。在搜救5小时后，就放弃所有救援，当21小时以后，在挖机的破拆下出现奇迹的小姑娘。当现场就想就地掩埋的事故车辆。现场包括所有的国人的愤怒，就转向了那个下达清场指令，而不是搜救指令所谓的领导。跟很多人一样我也是在网上知道动车出事的，我想在信息传播如此发达的时代，在举世瞩目的情况下，在凤凰卫视直播现场，多家网络平台滚动播出的时间，还能如此处理问题。真是肆无忌惮、骇人听闻！ 当看到所有搜救人员都停下来列队欢迎动车组领导的时候，估计所有人的心都凉了。难道平头百姓生命的代价还不及所谓领导的面子。是的，国人出行还的依靠铁老大。国人在叫在骂，都还无从选择的去火车站。不像在现场信誓旦旦说对动车有信心的领导直接做飞机走了。更多更贴切的分析，网上已经说的够多了。铁路营销其实比铁路发展做的要好，6次大提速，动车，高铁相继推出及机车出口。一连串的动作都影响着所有人的出行方式的选择。这次也可能真的是意外。在上海到西藏的318国道的路上，竖了很多的牌子，上面记录着，所有有记录以来的事故和死伤人数。是的，那是过往了，但每年还持续着事故的发生。出了事故，不管是天灾还是人祸。我们都是可以接受的，但最为拥有权威的铁路部门，假如公信力缺失，不愿妥善处理事故，不愿把事实真相公布于众。国人的愤慨可想而知。对事故的善后处理，不是给每条逝去的生命，贴上一个价码，然后，连同谎言和真相，道德与责任，一同掩埋。 “历史将会记录在这个社会转型期，最大的悲剧不是坏人的嚣张，而是好人的过度沉默”马丁·路德·金。国字头的还一家，中国烟草有句口号叫：国家利益至上。这句话的意思是不是也可以理解为中国的烟草在毒害所有国人的时候，还要让所有的国人在内心为国家利益祈祷。所以不要指望国字头的单位能给你带来什么。那样去做无谓的抗争，你就会很纠结，所以还是要积极的面对。我们个人的选择有的时候是很无奈。多年前的马克思在给我们描绘众人追求的幸福家园时，并没有把个人的私欲考虑进去。考虑他在写作时是在饥寒交迫的情况下，完全依靠着精神意志为支撑的。在现在与时俱进的时代，各种私欲和利益的诱惑下，毒奶粉，毒大米，苏丹红，地沟油，各种生活的必须品都能找出一堆毛病。当然最高层的领导，在打击罪恶的方向上，还是很明确的，3、15晚会上，年销售200亿的双汇，举起民族大旗的锦湖轮胎都被暴光出来。做为消费者，最起码的知情权还是应该有所体现的。当然在对非常专业的领域，各种司法解释都难以判定的时候，你就很悲剧的看到做为个体的渺小。随便举个例子：保险条例，医院花费清单，入网许可等。所以在你感觉相信政府和组织的时候，假如没有被人暴光，你对他们的公信力是不存在质疑的。这些大小的单位，不是你企业做的大，实力雄厚，大家就更尊重你。在丧失了传统文化、道德规范这些最能赢得别人尊重的东西的时候。距离抛弃你的时间也越近了。所以要想去过着所谓的理想的生活，其实是很艰难的。你要有全方位的知识来选择你自己的生活，避开来自社会上的各种不安全和危险的食品和事物。其实抛开所有的这些，假如选择简单的生活，跟藏民那样向毛毛虫一样用身体去丈量和佛祖的距离。所有的穆斯林每年都想去麦加朝圣。可惜我们的大多数都信了无神论，信了科学。科技带给我们便利和快捷的同时，也带来我们更多的思考。社会在进步的，国人的觉醒还停留在鲁迅说的那个时代，在7、23事故中，其实我们每个人不是观客，都是乘客。假如每个个体都能在受到伤害后都能站出来去抗争，社会文明的脚步就会快一些。而假如每次事件的发生都在沉默中解决，道德的天平就会越来越倾斜。不管我们个人怎么追从我们的内心，社会文明的变革都在决定着我们的理想中的生活环境。 “物竞天择，适者生存”的丛林法则，做为个体，绝大多数要求我们隐忍要比爆发更能适应生活，做为集体，要求我们要更团结在一起去抗争才能取得成功。在这里，你为你的生命安全投票了吗？