我现在是做路桥方面的，这个工作很多人一听就觉得很苦，不可接受，也许这也是造成我们很多兄弟很难找女朋友的原因吧，我是从农村出来的，从我个人角度来说我觉得尚可接受。以前非常羡慕朝九晚五的上班生活，觉得规律些，年初我回去尝试了几月，也许是自由惯了吧，开始不大适应，工作强度不算大，虽然是个陌生行业，但是还主要是做合同成本方面，感觉游刃有余，但是我还是离开了，1是我觉得没有多大前途，虽然集团是个不小的单位，但是对于我的个人发展来说估计也就是部门经理吧。2是感觉人与人之间不够融洽，小心眼也多，呵呵，有些勾心斗角的成分在里面，虽说是朝九晚五，可是总工室外地人，周末经常安排加班，谁能干谁多干，加班就必然有你，过年放假还布置“作业”，害的我7天假有2天在写策划书和招标文件，有点小郁闷，职工福利制度也不是很好，其实我想过就在这单位好好干吧，稳定下来。可是我还是觉得不适合我，干的不太开心，再加上老领导年后的上门拜访，我最终选择了回来，都说好马不吃回头草，前面会比回头好，呵呵，工作主要是做的开心，苦些，累些没有什么，有成就感才好，回来是有挑战性的，我负责管理的几个部门里面，有些是全新的，以前根本没有接触过，好在人都还认识，回来后主要还是学习请教，当然需要自己做的决定也很多，我知道我抢了别人的位置，有人很针对我，但是没有办法，尽个人所能做好吧，合同部是我最熟悉的部门了，可是给我配得是2个刚出来的小伙子，我培养的人被总公司给抽走了，没有办法。这个项目具有一定的特殊性和政治性，京藏高速去年多次堵车，上过焦点访谈栏目，中央领导也很重视，交通部领导也多次过来检查工作，从上到下压力都很大，前些天董事长过来开会掷地有声：那个分部不能完成计划，领导班子就地免职。呵呵，其实说这些都没有用，工作是干出来的，不是说出来的。内蒙到10月份就不能施工了，现在晚上已是5度左右，敕勒川外的风沙经常光临我们的蜗居，工地上确实很冷，比起以前来说现在的工地生活条件好多了，经理部文明建设方面要求都很严格，当然民工的说话环境还是辛苦，大家都很不容易。

上次一个小兄弟说我是他见过最牛的总工，我问他原因，他说他只见过一个总工在工地坐水车回去的，还和民工一起坐在水车顶部，看太阳落山，呵呵，还给我拍照留念了。其实这个根本算不上什么，难道当领导就必须做自己的专车吗，我想这样的领导是不可能深入人心，和兄弟们打成一片的。当然了，人与人不同吧。

今天算是忙里偷闲，这几天心情不大好，刚从工地回来，想发发牢骚吧。

就此止笔，因为又要去工地了

工地生活，苦中作乐