中新网7月11日电 中国航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统总师助理，主任设计师，高级工程师，神舟九号飞船工程师贾世锦今日做客中新网视频访谈室。他指出，中国空间站应该是一个多个舱段组成的一个规模比较大的航天器，相当于一个太空港似的，在这上面可以做一些空间的科研实验，包括物理实验，生命科学实验等。

　　贾世锦称，三步走的战略来说就是我们要建一个空间站，这是我们国家载人航天“三步走”战略的第三步，现在第一步和第二步实现了人员和物品的天地往返，从第三步来说，因为空间站是一个庞大的系统，它是由多个舱段组成的，所以空间站的组建过程中，第一个就是说要有一个组装过程，现在咱们是两个飞行器实现了对接任务，不管是自动交会对接也好，手动交会对接也好，这还不是一个组装的阶段，像现在国际空间站有十多个国家不同的舱段组成，组装了将近十年才组装完成，其实组装工作是难度很大的。

　　贾世锦指出，空间站应该是由多个舱段组成，现在没有明确说具体要多少个舱段，另外一个，它还要有一些载人飞船，实现航天员的天地往返，还有一些货运飞船，要提供一些补给等等这些东西。

　　贾世锦称，因为这个空间站规模很大，所以它的一些花费上可能成本也比较高，它一旦放上去要实现长期在轨运行，这样实现它的利益最大化。现在我们的飞行器，像神舟飞船，目前飞的时间最长的就是神舟八号飞了17天，天宫一号(微博)它的生命是两年，以后的空间站应该是在十年以上。

　　贾世锦说，到生命末期可能就要做一些有控坠毁，因为它规模比较大的话不做有控坠毁，让它自由坠落的话可能会落在人的密集区，一些没有烧毁的碎片可能会影响人的安全。因为是低轨，所以可以做主动离轨。像和平号空间站就实现了有控坠毁，是落在大洋里面，空间站的运用寿命应该是比较长的，一般都在十年以上。