2009中国经验——大手笔 新动力

2009年，一批重大基础设施建设工程陆续竣工，中国速度和中国跨度让全世界惊叹。

2009年12月15日，投资700亿元的港珠澳大桥开始建设，一桥连起珠海，澳门，香港，半小时实现三地互通。

   2009年12月26日武广高铁通车正式，列车最高时速394公里，实际速度世界第一。武广高铁通车将缓解京广线的巨大客运压力，按照1：10的拉动效应，可拉动沿线经济，把澳港、珠三角、泛珠三角、长株潭、武汉城市圈等多个经济圈连接，形成“3小时经济圈”。
2009年12月２５日，全长46．5公里，总投资131．13亿元的舟山跨海大桥全线试运营通车，这是我国迄今为止规模最大的岛陆联络工程跨海大桥，多项技术世界首创。舟山跨海大桥的建成加速形成了以上海为核心的长三角“３小时城市旅游经济圈”，为包括宁波在内的长三角旅游业区域合作和一体化创造了非常有利的条件。

跨海大桥通车，京沪高铁加紧施工，伴随着这些重大工程项目展开在中国人面前的，是一幅未来中国经济区域发展的新图景。
    跨海架桥，跨区铺路，这些重大工程项目如何改变了区域经济的版图？它将怎样推动中国经济新的起飞？“中国速度”和“中国跨度”带给世界怎样的全新经验？中央电视台财经频道《今日观察》栏目邀请您一起探寻。
 
人类文明发展：
人类文明发展  19:24:09
我在想一个问题：中国的大问题是人民的生活问题，工作问题，精神问题，这些跨海架桥，跨区铺路，这些重大工程项目是否真正是人民需要的大问题，“中国速度”和“中国跨度”是否是一批重大基础设施建设工程陆续竣工，这样就代表中国速度呢？中国的大手笔新动力应该是人民的民生问题，不是花架子，当然这些架子不必可少，但是民生问题更重要。